보스턴 대학교 서역
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1. 개요
보스턴 대학교 서역은 미국 보스턴에 위치한 MBTA 그린 라인 B 지선의 역으로, 보스턴 대학교 예술대학 건물과 인접해 있다. 1890년대 노면 전차 노선으로 시작하여, 2021년 아모리 스트리트 역으로 통합되기 전까지 운영되었다. 2014년, MBTA는 접근성 개선을 위해 인근 역들을 통합하는 계획을 발표했고, 2021년 11월에 보스턴 대학교 서역과 세인트 폴 스트리트 역이 폐쇄되고 아모리 스트리트 역이 개통되었다.
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보스턴 대학교 동역은 보스턴 대학교 인근에 위치하며, 1940년대와 현재 모습이 다르고 2000년대 초 플랫폼 개조 공사가 있었으며, 2024년 블랜포드 스트리트 역과의 통합이 논의되고 역 주변에는 보스턴 대학교 캠퍼스와 주요 건물이 있다. - 보스턴의 철도역 - 보스턴 대학교 중앙역
보스턴 대학교 중앙역은 미국 보스턴에 있는 보스턴 대학교 인근의 B 노선 전철역이며, 접근성 개선을 위한 개조 공사를 거쳐 미니 하이 플랫폼이 설치되었으나, 어반 링 프로젝트는 취소되었다.
2. 역 구조
보스턴 대학교 서역은 보스턴 대학교 예술대학 및 일반대학 건물과 인접한 코먼웰스 애비뉴 중앙, 세인트 폴 스트리트와 아모리 스트리트 사이에 위치한다.[17] 이 역은 B선 열차가 사용하는 두 개의 선로 양옆으로 상대식 승강장 두 개가 있으며, 각 승강장의 길이는 약 68.58m이고 휠체어 등으로 접근이 가능하다. 승강장은 약 152.40m 길이 구역의 중앙에 자리 잡고 있으며, 승강장에서 세인트 폴 스트리트 쪽 횡단보도로 가는 길과 아모리 스트리트 쪽 보행자 횡단로로 연결되는 통로가 마련되어 있다. 각 승강장에는 승객을 위해 약 45.72m 길이의 지붕이 설치되어 있으며, 지붕 양쪽에는 물결 모양의 색상 패널이 있다.[16][17]
웨스트 엔드 스트리트 철도는 1890년대 중반 코먼웰스 애비뉴 중앙에 노면 전차 노선을 건설하여 1896년부터 운행을 시작했다.[2][3][4] 이후 운영 주체는 보스턴 엘리베이티드 철도(BERy), 메트로폴리탄 교통국(MTA)을 거쳐 1964년 매사추세츠 만 교통국(MBTA)으로 변경되었다.[4][7] MBTA는 1965년 이 노선을 그린 라인으로 지정했으며, 현재는 그린 라인 B 지선이 운행하고 있다.[8]
3. 역사
과거 보스턴 대학교 서역은 아모리 스트리트 동쪽에 위치했으며, 서쪽으로는 세인트 폴 스트리트역이 인접해 있었다.[9] 2000년대에는 MBTA의 공공 미술 프로그램의 일환으로 역에 미술 작품이 설치되기도 했다.[10][11]
2014년, MBTA는 접근성 향상을 위해 보스턴 대학교 서역과 세인트 폴 스트리트역을 포함한 인근 4개의 노후 역사를 2개의 현대적인 역으로 통합하는 계획을 발표했다.[12][13][14] 계획에 따라 보스턴 대학교 서역과 세인트 폴 스트리트역 부지 사이에 새로운 통합 역 건설이 추진되었다. 2021년 11월 15일, 새로운 '''아모리 스트리트역'''이 개통됨에 따라 보스턴 대학교 서역은 세인트 폴 스트리트역과 함께 폐쇄되었다.[18][21]
3. 1. 노면 전차 운행
웨스트 엔드 스트리트 철도(West End Street Railway)는 1890년대 중반 코먼웰스 애비뉴 중앙에 새로운 노면 전차 노선을 건설했다. 이 새로운 선로를 따라 거버너스 광장과 유니언 스퀘어 사이에서 1896년 5월 18일에 운행이 시작되었다.[2][3][4] 이 노선은 그해 말 기존 선로를 따라 노난텀 광장까지 연장되었으며, 1897년 11월 8일부터 트리몬트 스트리트 지하철을 이용하기 시작했다.[4][5] 보스턴 엘리베이티드 철도(Boston Elevated Railway, BERy)는 1897년 10월 1일에 웨스트 엔드 스트리트 철도를 임대하여 시스템 확장을 이어갔다.[4] 체스넛 힐 애비뉴에서 브라이튼 애비뉴까지 코먼웰스 애비뉴의 새로운 선로는 1900년 5월 26일에 BERy에 의해 개통되어, 레이크 스트리트에서 코먼웰스 애비뉴를 통해 시내까지 직통 운행이 가능해졌다.[4] 노난텀 광장 노선은 1912년에 와터타운 야드까지 연장되어 이후 반세기 동안의 운행 패턴을 형성했다.[6]
BERy는 1947년에 메트로폴리탄 교통국(Metropolitan Transit Authority, MTA)으로, MTA는 1964년에 매사추세츠 만 교통국(Massachusetts Bay Transportation Authority, MBTA)으로 승계되었다.[7] MBTA는 1965년에 남아있는 노면 전차 노선들을 그린 라인으로 지정했다. 1967년에는 와터타운 노선이 그린 라인 A 지선이 되었고, 레이크 스트리트(보스턴 칼리지) 노선은 그린 라인 B 지선이 되었다. A 지선 운행은 1969년 6월 21일에 종료되었고, 코먼웰스 애비뉴에는 B 지선만 남게 되었다.[8] 1972년까지 작은 플랫폼이 있는 정류장은 아모리 스트리트 동쪽(나중에 '''보스턴 대학교 서부'''로 명명됨)과 '''세인트 폴 스트리트''' 서쪽에 위치했으며, 두 정류장 사이의 거리는 약 약 167.64m였다.[9]
MBTA의 공공 미술 프로그램의 일환으로 2010년 보스턴 대학교 서부 역에 새로운 역 표지판 6개가 설치되었다. 이 표지판에는 보스턴 대학교 미술 대학 졸업생 앤디 벨(Andy Bell)의 삽화가 실렸다.[10] 이전인 2006년에는 학부생 세스 개즈던(Seth Gadsden)의 구름 풍경 전시인 "오픈 스페이스(Open Space)"가 이 표지판에 실린 바 있다.[11] 두 설치 작업 모두 역 인근에 위치한 MBTA와 미술 대학 간의 협력을 통해 이루어졌다.[11][10]
3. 2. 정류장 통합
2014년, MBTA는 보스턴 대학교의 서부 캠퍼스 근처에 위치한 4개의 그린 라인 B 지선 역을 통합할 계획을 세웠다. 대상 역은 보스턴 대학교 서역, 세인트 폴 스트리트역, 플레전트 스트리트역, 배브콕 스트리트역이었다. 접근성이 좋지 않았던 이 4개의 역을 보스턴 대학교 다리와 팩커드 코너 사이의 커먼웰스 애비뉴 재구성 사업을 통해 2개의 완전한 접근 가능 역으로 개선하는 것이 목표였다.[12][13] 구체적으로 보스턴 대학교 서역과 세인트 폴 스트리트역은 아모리 스트리트와 세인트 폴 스트리트 사이 구역에 하나의 역으로 통합될 예정이었다.[14] 하지만 커먼웰스 애비뉴의 다른 도로 공사를 먼저 완료해야 했기 때문에 작업이 지연되었다.[15]
MBTA는 2020년 3월 23일, 1780만달러 규모의 건설 계약을 체결했다.[16] 건설은 2021년 2월부터 2022년 초까지 진행될 예정이었고, 2021년 대부분의 기간 동안 야간 및 주말에는 버스를 이용한 대체 수송이 시행되었다.[17] 2021년 2월, MBTA는 보스턴 대학교 서역과 세인트 폴 스트리트역을 대체할 새로운 통합 역의 이름을 '''아모리 스트리트역'''으로 정한다고 발표했다.[18] 새로운 승강장과 캐노피 강철 구조물 설치 작업을 위해 2021년 4월 17일부터 5월 9일까지, 그리고 5월 17일부터 6월 13일까지 워싱턴 스트리트역과 켄모어역 사이 구간의 그린 라인 운행이 중단되고 버스로 대체되었다.[19][20]
기존의 보스턴 대학교 서역과 세인트 폴 스트리트역은 2021년 11월 12일 금요일 운행 종료를 마지막으로 폐쇄되었다. 주말 동안 최종 마무리 작업을 거쳐 새로운 아모리 스트리트역은 11월 15일에 개통되었다.[21] 한편, 보스턴 대학교는 기존 보스턴 대학교 서역에 설치되었던 앤디 벨의 미술 작품을 캠퍼스 내 다른 장소에 재설치할 계획이라고 밝혔다.[22]
4. 역 주변
참조
[1]
간행물
MBTA Bluebook 2014
[2]
서적
Ninth Annual Report of the West End Street Railway Company for the Year Ending September 30, 1896
https://archive.org/[...]
Walker, Young & Co
[3]
뉴스
New Electric Line
https://www.newspape[...]
1895-04-09
[4]
서적
Tremont Street Subway: A Century of Public Service
Boston Street Railway Association
[5]
뉴스
Subway Notice
https://www.newspape[...]
1897-11-06
[6]
뉴스
To Watertown Car Barn
https://www.newspape[...]
1912-12-07
[7]
서적
Trolleys Under the Hub
Arcadia Publishing
[8]
웹사이트
Changes to Transit Service in the MBTA district
http://roster.transi[...]
Boston Street Railway Association
[9]
서적
Plan for Acquisition and Use of Railroad Rights-of-Way
Massachusetts Bay Transportation Authority
[10]
뉴스
Closeup: Rhett Check
https://www.bu.edu/t[...]
2022-01-21
[11]
뉴스
Designed to a "T"": Art installation comes to BU West
https://www.bu.edu/a[...]
2021-12-31
[12]
뉴스
Comm. Ave. Green Line Improvements Public Meeting
https://www.mbta.com[...]
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2014-10-16
[13]
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Comm Ave Remake Kicks Off
https://www.bu.edu/a[...]
2022-01-20
[14]
뉴스
T May Eliminate Two Green Line B Stops
https://www.bu.edu/a[...]
2021-12-31
[15]
웹사이트
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Massachusetts Bay Transportation Authority Department of System-Wide Accessibility
2017-01-24
[16]
뉴스
FMCB Awards $17.8 Million for B Branch Station Consolidation Work
https://mbta.com/new[...]
Massachusetts Bay Transportation Authority
2020-03-23
[17]
웹사이트
B Branch Station Consolidation Project: Virtual Public Meeting
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2021-01-28
[18]
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Massachusetts Bay Transportation Authority
2021-02-11
[19]
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https://www.mbta.com[...]
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2021-06-14
[21]
뉴스
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https://www.mbta.com[...]
Massachusetts Bay Transportation Authority
2021-11-12
[22]
뉴스
MBTA Celebrates Completion of Two New Green Line Stations
https://www.mbta.com[...]
Massachusetts Bay Transportation Authority
2021-11-16
[23]
웹사이트
boston
https://www.urbanrai[...]
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